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Esta diseñado para operar motores...
HBX-A4988-VL
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Esta diseñado para operar motores paso a paso bipolares. Consulte precios por cantidad > 10
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NOTA: Posee disipador. Ultima version mejorada. 32CR10 16H10W0.3 10W10W0.3 84TER100W5 6TE10CEO(1+7)20
Hemos testeado este producto y funciona perfectamente. Se debe utilizar disipador. Nuestro proveedor utiliza el chip original que se puede verificar en el nombre del chip central principal.
No acepte imitaciones. Este producto requiere disipador de calor (incluido) , Puede pegar el disipador con nuestra pasta termica.
Esta diseñado para operar motores paso a paso bipolares.
La salida del motor paso a paso bipolar puede tener un voltaje de hasta 35 V y 2 A.
El controlador requiere un voltaje de alimentacion logico de 3V a 5,5 V que se conecta a traves de los pines VDD y GND, además debe poseer un voltaje de alimentacion del motor de 8V a 35 V para ser conectada a traves de los pines VMOT y GND. Estos suministros deben tener condensadores de desacoplamiento adecuados cerca a la placa, y deben ser capaces de entregar las corrientes esperadas (peaks de hasta 4 A para el suministro del motor).
El A4988 incluye una corriente de tiempo fijo reguladada, que tiene la capacidad de operar en lenta o mixta (modos de desintegracion).
El traductor es la clave para la facil implementacion de la A4988 . Basta con introducir un pulso en las unidades de entrada del motor de un micropaso. No hay tablas de secuencia de fase, lineas de control de frecuencias altas o interfaces complejas de programar.
La interfaz A4988 es un complemento ideal para aplicaciones en las que un microprocesador complejo no esta disponible o esta sobrecargado. Durante el funcionamiento paso a paso, el control de cortar en el A4988 selecciona automaticamente el modo de decaimiento actual, Lento o mixta.
En modo de decaimiento Mixta, el dispositivo se fija inicialmente en una disminucion rapida una proporcion del off- tiempo fijo, a continuacion, a una lenta decadencia de el resto del tiempo de apagado . Decaimiento mixta de control actual resultados en la reduccion de ruido audible del motor, una mayor precision a paso, y la reduccion de potencia DISSIP.
Caracteristicas: