Info
Cada soporte esta mecanizado a partir de una estructura de aluminio y anodizado negro para mejorar el atractivo estetico resistente a los arañazos.
Los Motores funcionan con corriente continua 6 a 15V, cuenta con una construccion resistente, lo cual les permiten funcionar en terrenos difíciles.
Los bujes de aluminio permiten que se puedan enganchar las ruedas de diametro 4 7/8” pulgadas (12,4 cm).
Las ruedas de goma ofrecen una excelente tracción en la mayoria de las superficies
Caracteristicas:
- Voltaje del motor: 6 a 15 VCC (12 V nominal).
- Corriente en vacio: 0,22A - a una tension de 6 Volt.
- Velocidad a 82 rpm: 6 volt (sin carga).
- Corriente de detension: 3.5 A - a una tension 6 Volt (mas de 5 Amp a 12 Volt).
- Max. Torque del Motor: 24.78 lbf-in (0.285 kgf-m) (28,5 kg-cm).
- Peso: Cada motor con su soporte y su rueda pesan 500 gr. (1/2 Kg).
Especificaciones tecnicas:
- Los Engranajes son resistentes (100% de metal).
- Funciona bien con HB-25 Controladores de Motor de Rambal Ltda.
- Ruedas con banda de rodadura proporcionan una alta tracción.
- Los motores ofrecen un amplio rango de voltaje de funcionamiento.
- Los engranajes del motor son 100% de metal.
- Altura de montaje: 3,86 pulgadas (9,8 cm) desde el suelo hasta la superficie de montaje.
- Espacio mínimo: 1,9 pulgadas (4,8 cm) desde el suelo hasta el punto más bajo en el motor.
Contenido del kit:
- 2) Motores, 6-15 VDC, eje de 6mm.
- 6) Tornillo Zinc, cabeza plana, Phillips, 8 mm Longitud.
- 2) Ruedas de diametro 4 7/8” pulgadas (12,4 cm).
- 2) Soporte de montaje, de aluminio, anodizado.
- 2) Conectores Hub, 6 mm de diametro del eje.
- 2) Conjunto Tornillos para los conectores Hub.
- 2) Anillos de retencion.
Los motores incluidos en este kit poseen encoder de cuadratura que pueden proporcionar la posicion y velocidad de realimentacion asi como la direccion. Estos codificadores requieren 3,3-5 VCC para operar y deben ser alimentados con el mismo voltaje del microcontrolador. Los encoders poseen una resolucion de 64 pulsos por revolucion del eje del motor, que se traduce en 1920 pulsos por revolucion de la salida (rueda) del eje o 125 pulsos por pulgada.